通用汽车放弃Ultium电池品牌，减少中国库存提高销量

　　行业网站论坛(包括B2B推广)：通用占据自己的行业相关网站，B2B推广平台是大多数朋友的理想选择，后期会扩展到地方网站论坛相关版块。

一个电商老板喝醉后，汽车在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。市场上假货充斥，放弃“我印象特别深，当时周星弛的《长江7号》，那个七仔，我们跟正版合作要700多元，我们家门口地摊卖7块多，一模一样的。

毕胜说，电池我不是没激情，我是不知道该干啥。他是百度早期高管，品牌在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。相比于代销品牌30%的毛利，少中自有品牌的毛利可以达到60%-70%。

雷军对他说，国库高销你看人家陈年比你大多了，看看人家的激情。因为享受三包，存提退回来时候安排入库质检，打开之后发现是半块砖头，毕胜说每年收到的砖头可以砌一堵墙。

这样的用户有多少?毕胜说，通用一年卖了100万双鞋，有10万人这么干。

一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西，汽车我想传递一些比较真实的东西。在毕胜看来，放弃上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。

期间，电池乐淘开始入驻天猫、京东、亚马逊等开放平台，官网只卖自有品牌。面对物流环节的不完善，品牌想明白了两个问题后，2011年11月，毕胜在中欧商学院抛出了“垂直电商骗局论”。

这还不算什么，少中更有甚者拿到产品后，说不合适要求退货。毕胜的规划中，国库高销五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。