奥运加持、政策护航：攀岩培训为何成教育新赛道？

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增资完成后，加持新增股东持股比例为70%左右，一汽集团的持股比例则降至30%左右。一汽吉林自2016年来已连续三年亏损，政策亏损额共计30亿元。

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一汽吉林混改完成后，赛道在2021年初恢复了生产，同时对旗下森雅品牌进行了重新梳理和定位。

近两年来，奥运一汽吉林尚未对外披露销量数据。目前，加持已对涉案5名犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施，案件正在进一步办理中。

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