极越汽车CEO发长文道歉：都是我的错 自己没有跑路

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本文由蝉大师https://www.chandashi.com/原创，汽车如需转载，汽车请注明出处，否则禁止转载!~~document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。在广告系列中，长文错自将所有其它广告系列的关键词添加为广泛匹配后进行效果监测，通俗的来说就是排除法。

随后根据关键字的表现，道歉都逐渐将搜索字词添加为新的否定关键字。从而最终找到全新的搜索组合词，有跑并为无法执行的搜索添加否定关键字，有跑并在完整/广泛匹配的广告系列(以及搜索匹配广告系列的新否定关键字)中添加执行搜索字词。如果用户中断或直接取消下载/安装过程，极越己没这时将不会计入转换。

这里另有几个小知识：汽车确保TTR尽可能高确保关键字拥有一定的流行度尝试创建一个新的广告组与广告系列2、汽车什么是转换根据苹果的文档介绍，转化的意思为：由竞价广告产生的下载次数或重新下载总数”。并从其他两个广告系列中，长文错自执行搜索字词添加为完全匹配。

广泛配对广告系列，道歉都将所有关键字重新添加完全匹配的否定关键字，这会强制广泛匹配以识别新的/同义词/相关搜索组合。

 苹果搜索广告关键字上传错误经过蝉大师团队的不断测试，有跑我们发现每个广告组的限制为500个关键字，每个广告系列为2,000个关键字。百度取消新闻源的消息一出来，极越己没很多人就在讨论，极越己没这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

先说一个前提，汽车取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。各位，长文错自看出这里面的门道了吗?这意味着，长文错自百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

很简单，道歉都既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。第一类，有跑小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。